埼玉 : のりもん

1 ：おじいちゃんのコーヒー ◆I.Tae1mC8Y ＠しいたけφ ★ 2013/09/25(水) 10:13:26.07 ID:???0

さいたま市は来年度から約１０年間で、市内で総延長約２００キロにわたる
自転車通行帯などを整備することを決めた。自転車利用者の安全を確保し、
通勤や買い物の足として環境に優しい自転車利用を促すのが狙い。
鉄道駅周辺を中心に整備する予定で、市の担当者は「快適に市内を移動するネットワークを形成したい」としている。　（池田友次郎）

　市などによると、都道府県別の１人当たりの自転車保有台数は埼玉県がトップ。
平たんな道が多いさいたま市では自転車利用が盛んで、鉄道利用者の１５％が駅と
自宅の往復に自転車を利用するなど、市民の重要な交通手段となっている。

　一方で、走行環境が整っている道路はごく一部だ。幅１メートル以上の
「専用通行帯」が同市岩槻区東町にあるほか、幅の規定がない「通行帯」がＪＲ北浦和駅近くに、
段差や植樹などで車道との境を明確に分離する「自転車道」がＪＲ大宮駅西口に設けられているが、
総延長は約１．７キロにとどまる。

市は昨年９月、自転車通行帯などの計画的整備に向け、
県警や国土交通省大宮国道事務所と検討会を発足した。本年度中に整備場所を
選んで実行計画をまとめ、来年度から１０年間をめどに工事を完了させる方針だ。

　市が整備するのは「専用通行帯」「通行帯」「自転車道」など。道路幅が狭くて
自転車の走行場所を線引きできない場合は、自転車のマークや矢印を道路左側に表示する。

http://www.tokyo-np.co.jp/article/saitama/20130924/CK2013092402000137.html