1: 2018/10/10(水) 17:08:23.81 ID:CAP_USER9
2018年度上半期(4~9月)の新車販売で、ホンダの軽自動車「N―BOX(エヌボックス)」が首位になった。上位10車種のうち、7車種が軽自動車だった。日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が発表した。
N―BOXは昨年9月に全面改良され、誤発進防止の安全機能などが人気を集めている。販売台数は、前年同期比23・8%増の11万7100台。2位になったスズキの軽自動車「スペーシア」に4万3494台の差をつけた。
■18年度上半期の新車販売ランキング
車名(メーカー) 台数
①N―BOX(ホンダ)軽 11万7100(23.8)
②スペーシア(スズキ)軽 7万3606(52.1)
③ノート(日産)★ 6万3303(▼7.5)
④タント(ダイハツ)軽 6万3273(▼3.0)
⑤デイズ(日産)軽 6万3177(▼6.1)
⑥アクア(トヨタ)HV 6万2220(▼0.5)
⑦ムーヴ(ダイハツ)軽 6万1141(▼8.8)
⑧プリウス(トヨタ)HV 5万4388(▼30.9)
⑨ミラ(ダイハツ)軽 5万2992(▼4.5)
⑩ワゴンR(スズキ)軽 5万0625(▼14.2)
〈注〉HVはハイブリッド車(プラグインハイブリッド車含む)。★はHVも設定あり。軽は軽自動車。台数のかっこ内は前年同期比増減率%。▼はマイナス
2018年10月10日11時08分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASLB446YLLB4ULFA00K.html
N―BOXは昨年9月に全面改良され、誤発進防止の安全機能などが人気を集めている。販売台数は、前年同期比23・8%増の11万7100台。2位になったスズキの軽自動車「スペーシア」に4万3494台の差をつけた。
■18年度上半期の新車販売ランキング
車名(メーカー) 台数
①N―BOX(ホンダ)軽 11万7100(23.8)
②スペーシア(スズキ)軽 7万3606(52.1)
③ノート(日産)★ 6万3303(▼7.5)
④タント(ダイハツ)軽 6万3273(▼3.0)
⑤デイズ(日産)軽 6万3177(▼6.1)
⑥アクア(トヨタ)HV 6万2220(▼0.5)
⑦ムーヴ(ダイハツ)軽 6万1141(▼8.8)
⑧プリウス(トヨタ)HV 5万4388(▼30.9)
⑨ミラ(ダイハツ)軽 5万2992(▼4.5)
⑩ワゴンR(スズキ)軽 5万0625(▼14.2)
〈注〉HVはハイブリッド車(プラグインハイブリッド車含む)。★はHVも設定あり。軽は軽自動車。台数のかっこ内は前年同期比増減率%。▼はマイナス
2018年10月10日11時08分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASLB446YLLB4ULFA00K.html
3: 2018/10/10(水) 17:10:37.50 ID:yvPHF4td0
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62: 2018/10/10(水) 17:50:31.07 ID:ETR+qigl0
63: 2018/10/10(水) 17:52:13.43 ID:dG75BRUD0
64: 2018/10/10(水) 17:52:43.32 ID:sDvbtyYu0
66: 2018/10/10(水) 17:54:08.58 ID:OrmMNSXo0
65: 2018/10/10(水) 17:53:31.55 ID:OrmMNSXo0
70: 2018/10/10(水) 17:57:39.18 ID:mk1WPels0
71: 2018/10/10(水) 17:58:26.85 ID:i25TKc/80
74: 2018/10/10(水) 17:59:27.07 ID:DHX7Ukal0
77: 2018/10/10(水) 18:01:23.64 ID:pdopRLfx0
78: 2018/10/10(水) 18:02:27.38 ID:04QAmkd/
85: 2018/10/10(水) 18:09:34.05 ID:DHX7Ukal0
111: 2018/10/10(水) 19:06:06.72 ID:TU7KYXrx0
79: 2018/10/10(水) 18:02:29.89 ID:5ZNFbuBV0
227: 2018/10/10(水) 20:45:38.49 ID:RUrDWbEA0
437: 2018/10/11(木) 01:14:49.66 ID:+I/FLZyl0
80: 2018/10/10(水) 18:02:46.54 ID:ccSLn26g0
81: 2018/10/10(水) 18:05:00.73 ID:5ZNFbuBV0
84: 2018/10/10(水) 18:08:25.25 ID:ccSLn26g0
82: 2018/10/10(水) 18:05:29.62 ID:QM5Sp05r0
83: 2018/10/10(水) 18:05:33.44 ID:8hgcg0wH0
86: 2018/10/10(水) 18:12:44.70 ID:QM5Sp05r0
89: 2018/10/10(水) 18:15:25.00 ID:Po1UiYCj0
92: 2018/10/10(水) 18:23:58.34 ID:QM5Sp05r0
94: 2018/10/10(水) 18:25:03.37 ID:HCjt+yUk0
110: 2018/10/10(水) 19:01:33.19 ID:LfSRF95W0
117: 2018/10/10(水) 19:22:55.37 ID:vGjM5Kn20
121: 2018/10/10(水) 19:26:12.39 ID:QM5Sp05r0
120: 2018/10/10(水) 19:25:51.55 ID:5ZNFbuBV0
127: 2018/10/10(水) 19:34:14.97 ID:c3vjCFGW0
244: 2018/10/10(水) 20:55:47.26 ID:wq6l0mFG0
なんでノートがこんなに売れてんの?
5: 2018/10/10(水) 17:11:39.85 ID:P6CKCrVH0
>>3
乗れば判る
乗れば判る
90: 2018/10/10(水) 18:15:46.12 ID:RwgjJhNA0
>>5
リアゲートの高さ、くぼみで使いづらい
液晶ルームミラーは焦点を至近距離に合わせないとダメだから使えたもんじゃない
バック時のみ液晶にしたいのに、それさえ出来ない
ってのは、実際に乗ってみてしみじみ実感した
リアゲートの高さ、くぼみで使いづらい
液晶ルームミラーは焦点を至近距離に合わせないとダメだから使えたもんじゃない
バック時のみ液晶にしたいのに、それさえ出来ない
ってのは、実際に乗ってみてしみじみ実感した
130: 2018/10/10(水) 19:37:26.93 ID:vk7gKrbe0
>>3
e-POWERの詐称燃費効果とスポーツカー並みのモーター加速のせい
電池の劣化が早くて中古査定の時に後悔するまでがセット
e-POWERの詐称燃費効果とスポーツカー並みのモーター加速のせい
電池の劣化が早くて中古査定の時に後悔するまでがセット
131: 2018/10/10(水) 19:37:51.25 ID:00fy6toG0
>>3
e-POWERはうるさいけどね
e-POWERはうるさいけどね
176: 2018/10/10(水) 20:18:12.20 ID:dzkPOo+u0
>>3
e-powerが楽しいから。
実燃費性能ではアクア、フィットHVに劣るがとにかく運転が楽しい。
e-powerが楽しいから。
実燃費性能ではアクア、フィットHVに劣るがとにかく運転が楽しい。
374: 2018/10/10(水) 23:07:42.60 ID:cwpaiYrl0
>>176
マニュアル車より運転が楽しいの?
マニュアル車より運転が楽しいの?
196: 2018/10/10(水) 20:29:51.20 ID:0xbCjytt0
>>3
日産はこのクラスでこの車しか売り物がないから
日産はこのクラスでこの車しか売り物がないから
317: 2018/10/10(水) 21:42:41.94 ID:K7VCA1vD0
>>196
25年くらい前ならマーチがリッターカーで一番売れてたのに
25年くらい前ならマーチがリッターカーで一番売れてたのに
281: 2018/10/10(水) 21:12:40.18 ID:dQoC6rDm0
>>3
日産はノートかセレナしか売るものがないw
日産はノートかセレナしか売るものがないw
290: 2018/10/10(水) 21:18:28.97 ID:aERqP2Op0
>>281
エクストレイルも一応頑張ってるけど
マジでそのくらいしかないなもう日産は
エクストレイルも一応頑張ってるけど
マジでそのくらいしかないなもう日産は
9: 2018/10/10(水) 17:15:00.47 ID:Evtkphj30
ホンダ復活してるのか
329: 2018/10/10(水) 21:56:20.56 ID:XOS9toTd0
>>9
株価は死んでますね
株価は死んでますね
581: 2018/10/12(金) 11:20:45.25 ID:OXuOlkF30
>>9
原チャリ
↓
2輪
↓
小型4輪
↓
スポーティークーペ
↓
ワゴン
↓
ミニバン
↓
軽ワンボックス ←今ココ
原チャリ
↓
2輪
↓
小型4輪
↓
スポーティークーペ
↓
ワゴン
↓
ミニバン
↓
軽ワンボックス ←今ココ
10: 2018/10/10(水) 17:15:01.76 ID:3CjTq1gh0
軽規格って非関税障壁でしかないよな
14: 2018/10/10(水) 17:16:17.08 ID:tNym+8bQ0
えらい伸びたなスペーシア
15: 2018/10/10(水) 17:16:33.56 ID:33Za7QcD0
でたらめランキング
どうせディーラーの「売ったことにした」ランキング
もしこの手のランキングが事実なら、町中プリウスやNBOXが走り回ってるはず
しかし全然見ない、これが現実
どうせディーラーの「売ったことにした」ランキング
もしこの手のランキングが事実なら、町中プリウスやNBOXが走り回ってるはず
しかし全然見ない、これが現実
17: 2018/10/10(水) 17:17:25.19 ID:P6CKCrVH0
>>15
NBoxやプリウスだらけやんけ
NBoxやプリウスだらけやんけ
19: 2018/10/10(水) 17:18:28.88 ID:6vPpbjdW0
>>15
家から出ようなニート君
家から出ようなニート君
21: 2018/10/10(水) 17:18:55.17 ID:ZO1YZV7w0
>>15
N-BOXもプリウスもよく見るけどな
住んでる場所とかにもよると思うけどスペーシアは殆ど見ない
まあ、今年の上半期の売り上げというランキングだから、やはり一番街中で見るのはダントツでアクアだな
N-BOXもプリウスもよく見るけどな
住んでる場所とかにもよると思うけどスペーシアは殆ど見ない
まあ、今年の上半期の売り上げというランキングだから、やはり一番街中で見るのはダントツでアクアだな
38: 2018/10/10(水) 17:32:25.75 ID:hBqt4OdW0
>>15
どちらもよく見るよ
どちらもよく見るよ
47: 2018/10/10(水) 17:39:55.08 ID:78WI2OGN0
>>15
日本に住んでねーんか?
日本に住んでねーんか?
72: 2018/10/10(水) 17:58:40.87 ID:yzL7Fwgg0
>>15
そんなに乗らないからこそ軽なんじゃね?
そんなに乗らないからこそ軽なんじゃね?
101: 2018/10/10(水) 18:41:41.24 ID:bZ5JKvVn0
>>72
通勤に使うなら軽だろ
通勤に使うなら軽だろ
191: 2018/10/10(水) 20:26:31.35 ID:Y0Jncctz0
>>15
外にでたまえよ
外にでたまえよ
430: 2018/10/11(木) 00:38:38.72 ID:IrfLW1NJ0
>>15
> もしこの手のランキングが事実なら、町中プリウスやNBOXが走り回ってるはず
> しかし全然見ない、これが現実
N-BOXめちゃめちゃ観るけどな
ワゴンRも新旧いろいろ多い
あとキューブがほんと多い
よく観るわ
> もしこの手のランキングが事実なら、町中プリウスやNBOXが走り回ってるはず
> しかし全然見ない、これが現実
N-BOXめちゃめちゃ観るけどな
ワゴンRも新旧いろいろ多い
あとキューブがほんと多い
よく観るわ
16: 2018/10/10(水) 17:17:11.62 ID:ZOGeMuU30
軽とはいえ約200万円
今時若者で200万円ポンと出せるやつおらんじゃろ~
今時若者で200万円ポンと出せるやつおらんじゃろ~
18: 2018/10/10(水) 17:17:57.27 ID:ObZxOaFb0
これが今の一般人の現状
20: 2018/10/10(水) 17:18:42.44 ID:Po1UiYCj0
軽しか売れない貧乏国か…落ちぶれたもんだ
22: 2018/10/10(水) 17:19:30.48 ID:DllpxWzx0
アベノミクス効きすぎw食品と同じで小さくなって行く
23: 2018/10/10(水) 17:19:45.86 ID:5BroxRrV0
ホンダもミニバン専門メーカーの面目たってるな
24: 2018/10/10(水) 17:20:31.36 ID:ccSLn26g0
N―BOXってあいかわらずスラッシュと+も合算しての数字?
116: 2018/10/10(水) 19:22:00.68 ID:jX/xpBqG0
>>24
スラッシュだけ旧型のままモデルチェンジしなかったけどまだ売ってんの
ていうくらい売れてない
スラッシュだけ旧型のままモデルチェンジしなかったけどまだ売ってんの
ていうくらい売れてない
600: 2018/10/12(金) 11:43:22.62 ID:K2vPC0k/0
>>24
スラッシュは全然売れてない、モデルチェンジしてない。
プラスは廃盤。
スラッシュは全然売れてない、モデルチェンジしてない。
プラスは廃盤。
25: 2018/10/10(水) 17:20:31.43 ID:kBG3038x0
新型は見ないよなNbox、
旧型は良くみるが。真夜中のドンキホーテとかドラッグストアで。
旧型は良くみるが。真夜中のドンキホーテとかドラッグストアで。
29: 2018/10/10(水) 17:22:13.69 ID:DdWS3/8S0
>>25
クッソ見るぞ新型。あんまり興味が無くて、
区別がついてないとかじゃないの?
クッソ見るぞ新型。あんまり興味が無くて、
区別がついてないとかじゃないの?
26: 2018/10/10(水) 17:21:06.98 ID:wUO8AWG00
しばらく輸入車が好調だったけど値上げしすぎて上限価格超えちゃったな
時計と同じ末路を辿っててアホちゃうかと思う
時計と同じ末路を辿っててアホちゃうかと思う
27: 2018/10/10(水) 17:21:40.70 ID:vqukZ+5c0
上位10車種のうち、7車種が軽自動車だった
出鱈目な税制に対する国民のささやかな抵抗だ
何とかしろよ、ど阿呆官僚
出鱈目な税制に対する国民のささやかな抵抗だ
何とかしろよ、ど阿呆官僚
28: 2018/10/10(水) 17:21:43.09 ID:GdnGEaq00
未だに軽をバカにしてるバカは現実が全く見えてないんだろうな
32: 2018/10/10(水) 17:23:46.10 ID:LlJ4EedZ0
>>28
どう考えても危ない
どう考えても危ない
39: 2018/10/10(水) 17:33:21.78 ID:DdWS3/8S0
>>32
同じ(或いは自分より軽い)相手なら、相当安全になったんだけど、
いかんせん、世の中に自分より大きく重い相手が多すぎるわな。
同じ(或いは自分より軽い)相手なら、相当安全になったんだけど、
いかんせん、世の中に自分より大きく重い相手が多すぎるわな。
35: 2018/10/10(水) 17:24:13.70 ID:OnQWBfK20
>>28
排気量バイク並みであのボディだよ
軽量化のために犠牲になる部分があるに決まってるじゃん
排気量バイク並みであのボディだよ
軽量化のために犠牲になる部分があるに決まってるじゃん
37: 2018/10/10(水) 17:28:41.01 ID:MuJo/rv40
>>35
トールワゴンだと軽でも1トン前後あるけどな
トールワゴンだと軽でも1トン前後あるけどな
628: 2018/10/12(金) 18:27:53.63 ID:4rzbjMh30
>>35
車乗りからみるとバイクが馬力ありすぎだろw
車乗りからみるとバイクが馬力ありすぎだろw
634: 2018/10/12(金) 20:34:51.76 ID:fsLMZRoP0
>>628
欧米のように馬力課税が妥当じゃね?
欧米のように馬力課税が妥当じゃね?
665: 2018/10/13(土) 15:01:20.51 ID:Bu0nE/Li0
>>634
Euro規制ですやってくんだから、免許区分とかもEuro基準ですやればいいのにな
Euro規制ですやってくんだから、免許区分とかもEuro基準ですやればいいのにな
113: 2018/10/10(水) 19:12:33.83 ID:X/Wt46gw0
>>28
タンクやルーミーなんか軽自動車以下の安全性能だからな
タンクやルーミーなんか軽自動車以下の安全性能だからな
379: 2018/10/10(水) 23:32:39.50 ID:3HNzt9xG0
>>113
あんな寸足らずデザインでよく市場に出てきたよな
後ろ無くなっちゃったの?みたいなブツ切りデザインじゃん
あんな寸足らずデザインでよく市場に出てきたよな
後ろ無くなっちゃったの?みたいなブツ切りデザインじゃん
694: 2018/10/13(土) 19:07:41.72 ID:79o8z6jj0
>>28
オリンピックの白ナンバーに軽所有者が殺到したことからも乗ってる人だって恥ずかしいと思ってんじゃね?w
オリンピックの白ナンバーに軽所有者が殺到したことからも乗ってる人だって恥ずかしいと思ってんじゃね?w
30: 2018/10/10(水) 17:22:52.32 ID:bdhVGjDo0
その割に未使用車が多すぎる
31: 2018/10/10(水) 17:23:21.02 ID:iolfgAx80
小型車がデカなりすぎ
1800mmって何やねん?
駐車場に入れんわ
1800mmって何やねん?
駐車場に入れんわ
33: 2018/10/10(水) 17:24:11.02 ID:/StFC6o80
生産可能ならぶっちぎりでジムニーだけどな
34: 2018/10/10(水) 17:24:11.06 ID:VSMZ/dEN0
NBOXは見かけるがスペーシアはほとんど見ない
販売ランキング第2位とは信じがたい
販売ランキング第2位とは信じがたい
68: 2018/10/10(水) 17:56:22.50 ID:iolfgAx80
>>34
目立たないけど
結構走ってるよ
目立たないけど
結構走ってるよ
687: 2018/10/13(土) 17:07:30.12 ID:8bxAhOnX0
>>34
スペーシアカスタムが旧nboxカスタムに顔が似過ぎて区別がつかないとかじゃないか?
スペーシアカスタムが旧nboxカスタムに顔が似過ぎて区別がつかないとかじゃないか?
36: 2018/10/10(水) 17:24:45.04 ID:Gtgsbdpv0
スズキの軽は簿利多売
ホンダの軽は暴利多売
ホンダの軽は暴利多売
426: 2018/10/11(木) 00:29:26.14 ID:5dyxZAUj0
>>36
お前ホンダの四輪営業利益知ってんのか?
ぼったくりつーんなら異常に利益の高い会社だろ
お前ホンダの四輪営業利益知ってんのか?
ぼったくりつーんなら異常に利益の高い会社だろ
40: 2018/10/10(水) 17:36:54.26 ID:+xaAGpDq0
軽しか売れてないじゃないかw
76: 2018/10/10(水) 18:01:13.28 ID:Yt2R//DN0
>>40
アベノミクスの成果ですよwwww
国民を貧困化して軽自動車しか買えなくなったwwwww
アベノミクスの成果ですよwwww
国民を貧困化して軽自動車しか買えなくなったwwwww
88: 2018/10/10(水) 18:14:10.48 ID:wwMHt+dg0
>>76
地方は一人一台が普通
景気が良くなってきて買い替え需要が高まってるんだがw
地方は一人一台が普通
景気が良くなってきて買い替え需要が高まってるんだがw
496: 2018/10/11(木) 09:38:32.93 ID:HCyvwmc50
>>40
デカいジェガンがクロスボーン・ヴァンガードのちっこいMSに一方的にボコボコにされたからね、無駄にデカいのはダメだと国民の皆様が知ってしまったんだよ
デカいジェガンがクロスボーン・ヴァンガードのちっこいMSに一方的にボコボコにされたからね、無駄にデカいのはダメだと国民の皆様が知ってしまったんだよ
41: 2018/10/10(水) 17:37:22.74 ID:OL+H+ERL0
たしかに不遇の氷河期世代たちは軽自動車多いな
42: 2018/10/10(水) 17:38:16.92 ID:yDS7u4Rj0
重くて軽なのに全然走らなそうだけど
43: 2018/10/10(水) 17:38:37.52 ID:5e+vLqVK0
ぶつけられた時の事考えたらWGN一択やけどな
44: 2018/10/10(水) 17:38:48.66 ID:5cL29ibv0
N-VANがいいらしいね。
もう後部座席はいらないからフラットな軽を発売してほしい。
旅行で車中泊するし荷物もたくさん積めるし。
何なら助手席もいらない。
もう後部座席はいらないからフラットな軽を発売してほしい。
旅行で車中泊するし荷物もたくさん積めるし。
何なら助手席もいらない。
46: 2018/10/10(水) 17:39:40.05 ID:8458Q/tz0
いろはすみたいな車に
子供乗せる主婦多すぎ
事故は起こさんだろうが
もらい事故でアウトだろ
危ねえ
子供乗せる主婦多すぎ
事故は起こさんだろうが
もらい事故でアウトだろ
危ねえ
48: 2018/10/10(水) 17:40:07.58 ID:KXFC2cDN0
買い換えたいんだけど新型はテールランプがダサすぎないか?
なんかもっこりしてるでしょ
なんかもっこりしてるでしょ
49: 2018/10/10(水) 17:40:54.01 ID:L9/dTi5+0
10年後は軽でも300万かな
50: 2018/10/10(水) 17:42:15.14 ID:ypJaohGX0
アベノミクス始まってから可処分所得はほぼ横ばい、これが現実
58: 2018/10/10(水) 17:47:25.41 ID:WTcRwkIs0
もう軽に乗るしかないよな
貧しすぎて
貧しすぎて
75: 2018/10/10(水) 17:59:52.34 ID:LfSRF95W0
>>58
貧しくて200万の車しか買えないってか
昔もカローラとか安い大衆車が人気だったんだがなw
貧しくて200万の車しか買えないってか
昔もカローラとか安い大衆車が人気だったんだがなw
126: 2018/10/10(水) 19:32:37.76 ID:c3vjCFGW0
>>75
カローラ、1.5リットル以上あったじゃん
カローラ、1.5リットル以上あったじゃん
146: 2018/10/10(水) 19:56:35.81 ID:LfSRF95W0
>>126
それ「1.5リットル以上のモデルもあった」ってだけだろう、もともと1.1リットルから始まってる
昔は軽がショボかったからファミリーユースとしてカローラクラスが選ばれてたが、
ワゴンRあたりから軽が発展してきてファミリーユースとしても十分使えるようになってきたから選ばれるようになってきたわけだ
カローラの役割を軽で果たせるようになって、みんな必要なものを選んでるだけ、昔から変わらないよ
それ「1.5リットル以上のモデルもあった」ってだけだろう、もともと1.1リットルから始まってる
昔は軽がショボかったからファミリーユースとしてカローラクラスが選ばれてたが、
ワゴンRあたりから軽が発展してきてファミリーユースとしても十分使えるようになってきたから選ばれるようになってきたわけだ
カローラの役割を軽で果たせるようになって、みんな必要なものを選んでるだけ、昔から変わらないよ
328: 2018/10/10(水) 21:56:11.56 ID:oDN9cWRm0
>>146
アホか1.1Lのカローラって何十年前の車だよw
そんな昔をだして始まりなんて言い出すなんて頭おかしすぎる
アホか1.1Lのカローラって何十年前の車だよw
そんな昔をだして始まりなんて言い出すなんて頭おかしすぎる
388: 2018/10/10(水) 23:42:34.17 ID:LfSRF95W0
>>146
だからもともとの始まりといってるだろうが
昔はカローラみたいな安い大衆車が売れてた、今は軽がカローラの代わりの役割を果たしてるから売れてる、今も昔も変わりないってことだ
だからもともとの始まりといってるだろうが
昔はカローラみたいな安い大衆車が売れてた、今は軽がカローラの代わりの役割を果たしてるから売れてる、今も昔も変わりないってことだ
59: 2018/10/10(水) 17:49:14.56 ID:5e+vLqVK0
BOXとONEは低め
WGNが高い
WGNが高い
60: 2018/10/10(水) 17:49:47.10 ID:hBqt4OdW0
7月頃、追突されて大型の下に圧縮されたレガシィの件もあるから
普通車も大型に追突されたら終わりだよ
普通車も大型に追突されたら終わりだよ
62: 2018/10/10(水) 17:50:31.07 ID:ETR+qigl0
みんなが軽になればずっと安全で平和な道路になるんだが
63: 2018/10/10(水) 17:52:13.43 ID:dG75BRUD0
軽は棺桶ってカキコが一杯あるけど
軽で死んだって言う数は判っているのでしょうか
軽で死んだって言う数は判っているのでしょうか
64: 2018/10/10(水) 17:52:43.32 ID:sDvbtyYu0
バカでもチョンでもN-BOXだな
66: 2018/10/10(水) 17:54:08.58 ID:OrmMNSXo0
>>64
キャストスポーツがいいぜ
キャストスポーツがいいぜ
65: 2018/10/10(水) 17:53:31.55 ID:OrmMNSXo0
軽は買ったけど近場の買い物用で国道や高速は3L車にしてる
70: 2018/10/10(水) 17:57:39.18 ID:mk1WPels0
60歳超えたら軽しか乗れないとかにしてほしいわ
どうしても乗りたいやつは排気量×100の金を毎月払えば乗れる辺りで
どうしても乗りたいやつは排気量×100の金を毎月払えば乗れる辺りで
71: 2018/10/10(水) 17:58:26.85 ID:i25TKc/80
普通車と軽のシェアが逆転するのは時間の問題だろうな
74: 2018/10/10(水) 17:59:27.07 ID:DHX7Ukal0
新型NBoxのテールライトだけ変だよな
間抜け
間抜け
77: 2018/10/10(水) 18:01:23.64 ID:pdopRLfx0
軽自動車と発泡酒は、税制に過剰適応した産物
78: 2018/10/10(水) 18:02:27.38 ID:04QAmkd/
あのさぁー、ココ最近、軽自動車なのに白地ナンバーの車を見かけるようになったが
黄色地ナンバーにコンプレックスでもあんの?
プレート変えても軽自動車は横幅制限があって、他車に比べ横幅が狭いから、変えたって分かるよ
逆にコンプレックスがあると分かって恥ずかしくない?
黄色地ナンバーにコンプレックスでもあんの?
プレート変えても軽自動車は横幅制限があって、他車に比べ横幅が狭いから、変えたって分かるよ
逆にコンプレックスがあると分かって恥ずかしくない?
85: 2018/10/10(水) 18:09:34.05 ID:DHX7Ukal0
>>78
ただ黄色ナンバーが車の色と合わないだけだろ
もし普通車が黄色で軽が白なら、誰も黄色ナンバーにしないよw
ただ黄色ナンバーが車の色と合わないだけだろ
もし普通車が黄色で軽が白なら、誰も黄色ナンバーにしないよw
111: 2018/10/10(水) 19:06:06.72 ID:TU7KYXrx0
>>78
だから?バカって同じ事しか言えないんだな。
選択肢があるから選ぶんだろ?どっちを選ぼうが自転車乗りには関係無い。
だから?バカって同じ事しか言えないんだな。
選択肢があるから選ぶんだろ?どっちを選ぼうが自転車乗りには関係無い。
79: 2018/10/10(水) 18:02:29.89 ID:5ZNFbuBV0
N-BOXの目に見えない部分の完成度とか、もはや他のメーカーが数年後にフルモデルチェンジする車ですら追いつけないれべるだろ。
しかし、スズキのスペーシアはCMや雑誌とかで見るより実物はかなりいいな。
実物見ると買った人の気持ちわかる気がする。
あと個人的にはムーヴキャンパスが好き。
ダイハツは特に内装も雰囲気作りが上手いな。
軽自動車って、もしかしたら各メーカーが1番力を入れて開発してるかもな。
それに個性的で面白い車が多くていいと思う。
しかし、スズキのスペーシアはCMや雑誌とかで見るより実物はかなりいいな。
実物見ると買った人の気持ちわかる気がする。
あと個人的にはムーヴキャンパスが好き。
ダイハツは特に内装も雰囲気作りが上手いな。
軽自動車って、もしかしたら各メーカーが1番力を入れて開発してるかもな。
それに個性的で面白い車が多くていいと思う。
227: 2018/10/10(水) 20:45:38.49 ID:RUrDWbEA0
>>79
軽の事情は全く知らんけどダイハツのデザイン力は高くスズキが痛々しいのはなんとなくわかるわ。
軽の事情は全く知らんけどダイハツのデザイン力は高くスズキが痛々しいのはなんとなくわかるわ。
437: 2018/10/11(木) 01:14:49.66 ID:+I/FLZyl0
>>227
逆だろう
ダイハツのデザインはイモ臭い
逆だろう
ダイハツのデザインはイモ臭い
80: 2018/10/10(水) 18:02:46.54 ID:ccSLn26g0
軽の弱点は定員が4人ってところだな
あと排気量ももう少し上げて欲しい800ccとかね
あと排気量ももう少し上げて欲しい800ccとかね
81: 2018/10/10(水) 18:05:00.73 ID:5ZNFbuBV0
>>80
本当に排気量は上げるべきだよな。
その方がパワーやトルクにも余裕が出来るし確実に燃費も良くなるはず。
今の軽は長距離移動じゃ無ければ5人乗車もやろうと思えば出来るくらい広いよな。
本当に排気量は上げるべきだよな。
その方がパワーやトルクにも余裕が出来るし確実に燃費も良くなるはず。
今の軽は長距離移動じゃ無ければ5人乗車もやろうと思えば出来るくらい広いよな。
84: 2018/10/10(水) 18:08:25.25 ID:ccSLn26g0
>>81
まあ、上げすぎてもリッターカーとの区別がなくなって困るんだろうけどねw
つか、どうせなら1000cc未満は軽にしちゃえばいいのに
まあ、上げすぎてもリッターカーとの区別がなくなって困るんだろうけどねw
つか、どうせなら1000cc未満は軽にしちゃえばいいのに
82: 2018/10/10(水) 18:05:29.62 ID:QM5Sp05r0
高速で追い越し車線140近くで飛ばす軽自動車は、大抵はターボ車
64馬力の自主規制なんて関係ねぇーな。
64馬力の自主規制なんて関係ねぇーな。
83: 2018/10/10(水) 18:05:33.44 ID:8hgcg0wH0
軽のくせに高いねん
86: 2018/10/10(水) 18:12:44.70 ID:QM5Sp05r0
NBOXのターボ車は、事実上フィット1300と同等のトルクと加速だからな。
リッタークラス購入がアホらしくなるのも事実。
リッタークラス購入がアホらしくなるのも事実。
89: 2018/10/10(水) 18:15:25.00 ID:Po1UiYCj0
>>86
ペラペラの車で淘汰される貧乏人乙!
ペラペラの車で淘汰される貧乏人乙!
92: 2018/10/10(水) 18:23:58.34 ID:QM5Sp05r0
>>89
オデッセイハイブリッド所有していて、セカンドでNBOX購入予定なんだが
お前から見て、それでも貧乏人の範疇なんだ。
お前は、相当な高級車所有していて、うらやましいわ。
オデッセイハイブリッド所有していて、セカンドでNBOX購入予定なんだが
お前から見て、それでも貧乏人の範疇なんだ。
お前は、相当な高級車所有していて、うらやましいわ。
94: 2018/10/10(水) 18:25:03.37 ID:HCjt+yUk0
>>92
持てる者は言い訳などしないものだよ。
持てる者は言い訳などしないものだよ。
110: 2018/10/10(水) 19:01:33.19 ID:LfSRF95W0
>>94
他人の車みて貧乏人などという人間のほうが心が貧しいよね
他人の車みて貧乏人などという人間のほうが心が貧しいよね
117: 2018/10/10(水) 19:22:55.37 ID:vGjM5Kn20
オデハイってどやれるの?
>>92
>>92
121: 2018/10/10(水) 19:26:12.39 ID:QM5Sp05r0
>>117
意味不明
意味不明
120: 2018/10/10(水) 19:25:51.55 ID:5ZNFbuBV0
>>89
ペラペラというけど、今のN-BOXの車体剛性は凄いぞ。
センターピラーとか、量産車世界初採用の超剛性ハイテン、その他の部材も先代で採用されていない剛性のハイテンをふんだんに使っているし、国産高級車でも中々採用しないシームレス溶接とか、ホンダは糞真面目に先代N-BOXで儲けた金を湯水の如く新型開発に注ぎ込んでる。
もう、下手な普通車より目に見えない部分の質が高い。
ホンダは以前から衝突試験も、軽のライフの試験で最重量セダンのレジェンドにぶつけたりしてるくらいだしバカに出来ないんだよなぁ。
ペラペラというけど、今のN-BOXの車体剛性は凄いぞ。
センターピラーとか、量産車世界初採用の超剛性ハイテン、その他の部材も先代で採用されていない剛性のハイテンをふんだんに使っているし、国産高級車でも中々採用しないシームレス溶接とか、ホンダは糞真面目に先代N-BOXで儲けた金を湯水の如く新型開発に注ぎ込んでる。
もう、下手な普通車より目に見えない部分の質が高い。
ホンダは以前から衝突試験も、軽のライフの試験で最重量セダンのレジェンドにぶつけたりしてるくらいだしバカに出来ないんだよなぁ。
127: 2018/10/10(水) 19:34:14.97 ID:c3vjCFGW0
>>120
でも660cc w
あの重さなら1.3リットルは欲しいわw
でも660cc w
あの重さなら1.3リットルは欲しいわw
244: 2018/10/10(水) 20:55:47.26 ID:wq6l0mFG0
>>120
足まわりの錆びるのはコストダウンか
足まわりの錆びるのはコストダウンか
引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1539158903/